隔膜式壓縮機，由其結構特性決定，它被廣泛應用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體。它作為一種不可替代的容積式壓縮機，將隨著科學技術的進步與發展以及人民生活水平的不斷提高，將會有更加廣泛的應用。

隔膜壓縮機的主要應用領域為：核電核能、食品醫藥、石油化工、電子工業、材料工業、國防軍工和科學試驗等行業部門。隔膜式壓縮機的主要零部件有機體、汽缸、活塞組件、膜片組件、曲軸、連桿、十字 頭、軸承、填料、氣閥等。

那么隔膜式壓縮機的結構組成你了解多少？不妨跟著博萊特小編一起來看看吧!

一、機體

隔膜式壓縮機的機體是壓縮機定位的基礎構件，一般由機身、中體和曲軸箱(機座)三部分組成。機體內部安裝各運動郁件，并為傳動部件定位和導向。

曲軸箱內存裝潤滑油，外部連接汽缸、電動機和其他裝置。運轉時，機體要承受活塞與氣體的作用力和運動部件的慣性力，并將本身重量和壓縮機全部或部分的重量轉移到基礎上。

二、活塞組件

隔膜式壓縮機的活塞組件由活塞、活塞環、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過汽缸中的液壓油將活塞組件的往復運動傳遞到膜片組，使之進行

往復運動來完成汽缸中氣體的壓縮循環過程。

三、汽缸

汽缸是壓縮機壓縮氣體的重要部件，由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結構較復雜，故對其技術要求也較髙。

四、膜片組

隔膜式壓縮機的膜片組是三層結構：兩個外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過固定 的0形密封提供了一個泄放通路。同時將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數隔膜壓縮機膜片選用金屬材料膜片。

隔膜式壓縮機的氣閥是用來控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。

氣閥是壓縮機上直接影響運行的最重要的部件之一，其分為進（吸）氣閥和出（排）氣閥。