旅行算得上現在的熱門話題了，那么您考慮過飛機是怎么給機上正在呼吸的乘客供氧的？飛翔在3萬英尺的高空中，人類離開飛機的話應該如何外面呼吸？事實上，在那個高度有足夠的氧氣可以呼吸，但在更高的高度，大氣壓力的下降導致氧氣分子擴散，很難獲得足夠的空氣來生存。

飛機的設計目的是在外部空氣進入機艙之前對其進行處理，以便人類可以呼吸。飛機使用來自燃氣發動機的引氣為機艙加壓并提供幾乎無限的氧氣。這將幫助您在飛行過程中更輕松地呼吸。

當飛機在飛行中時，高速氣流進入燃氣渦輪發動機并通過一系列空氣壓縮機以提高空氣的溫度和壓力，然后與燃料混合并點燃。在此階段，一些熱空氣從渦輪機中“排出”。此時產生的空氣稱為引氣。壓縮后，引氣在進入飛機主艙之前在中間冷卻器中冷卻。空氣然后進入飛機的腹部，在那里它被冷卻和循環，進一步降低空氣的溫度。空氣包冷卻的熱量被送到另一個中冷器，在那里被排放到外面。空氣進入膨脹渦輪機，在那里膨脹和冷卻。排出的空氣與機艙空氣一起循環，以幫助乘客呼吸并穩定機艙溫度。當然，引氣也用于發動機啟動和除冰。

下次您在飛機上看到機翼側面有發動機時，將其與空氣壓縮機結合使用。這樣你不僅可以停留在空氣中，還可以呼吸空氣。

以上文章由阿特拉斯科普柯壓縮機技術部整理發布！